2022年新能源汽車及鋰電池相關(guān)數(shù)據(jù)相繼出爐，為研究動力電池回收市場提供了數(shù)據(jù)支撐。
2022年新能源汽車退役量：
根據(jù)官方及各大研究機(jī)構(gòu)公布的公開數(shù)據(jù)分析，2022年我國新能源汽車?yán)碚撏艘哿考s100萬輛。
2022年退役新能源汽車可提供動力電池包約50萬噸（折合裝機(jī)量45GWh），需占用約35萬噸的電芯拆解破碎生產(chǎn)線產(chǎn)能，可提供15萬噸以上的正極黑粉。上述數(shù)據(jù)如剔除梯次利用外，可提供的黑粉量應(yīng)在11萬噸以上。
2022年濕法回收產(chǎn)能分析：
2022年我國鋰電池濕法回收生產(chǎn)線總產(chǎn)能達(dá)到80.4萬噸，其中有約15萬噸的產(chǎn)能未配有電池拆解破碎生產(chǎn)線，直接外購電池黑粉。經(jīng)折算2022年全國黑粉處理能力應(yīng)該在40-50萬噸。
濕法回收企業(yè)原料來源除退役動力電池外，還包括3C報廢電池，以及動力電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的報廢電池、極片、卷芯等。據(jù)工信部數(shù)據(jù)2022年1-10月全國鋰電總產(chǎn)量超過580GWh，2022年全年產(chǎn)量應(yīng)該在700 GWh 左右。鋰電池生產(chǎn)過程中電芯及材料不良率約4-5%，按此推算至少可提供15萬噸以上的黑粉，成為濕法回收原料的最主要最為穩(wěn)定的來源之一。
受原料供應(yīng)限制，2022年全國濕法回收行業(yè)整體開工率應(yīng)該在60-70%之間。穩(wěn)定的原料供應(yīng)依然是濕法企業(yè)面臨的一大主要問題。
2022年濕法回收產(chǎn)能較大的省份有浙江、江西、湖南、湖北等。行業(yè)內(nèi)杰出代表企業(yè)有荊門格林美新材料有限公司、湖南邦普循環(huán)科技有限公司、江西贛鋒循環(huán)科技有限公司、江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司、衢州華友資源再生科技有限公司、安徽南都華鉑新材料科技有限公司等。40家企業(yè)陸續(xù)入選工信部動力電池再生利用白名單企業(yè)，提升了濕法回收行業(yè)的整體水平。
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