下面就從磷酸鐵鋰電池的概況開始，磷酸鐵鋰電池，從最初出的正極材料，一直到現(xiàn)在的大規(guī)模的使用，也就是說從實驗室走到工廠，用了超過 10年的時間，今天的市場規(guī)模也是10年前大家都沒有預(yù)想到的。
首先我們來說一下廢舊的鋰電池市場規(guī)模的情況，廢舊鋰電池的市場規(guī)模是很多投資者所關(guān)注的，因為這個市場到底有多大、自己投資進去之后能不能得到相應(yīng)的一個投資收益、能不能獲得這塊的市場的數(shù)據(jù)、廢舊電池的市場規(guī)模的數(shù)據(jù)，其實現(xiàn)在都是來源于各種所謂的機構(gòu)或者部門的調(diào)研，但是 這個數(shù)據(jù)其實網(wǎng)上大家都能查到，但是有一點：這些數(shù)據(jù)可能都不一致，甚至有一些機構(gòu)自己公布出來的數(shù)字，在不同時期都是不一樣的。
比如說2021年，廢舊的鋰電池有案可查的數(shù)據(jù)是59萬多噸，那么有的機構(gòu)就在預(yù)測2030年的數(shù)據(jù)，我在網(wǎng)上看到不同的機構(gòu)預(yù)測的有150萬噸、160萬噸、230萬噸甚至有260萬噸的，甚至其中有一家機構(gòu)它上半年預(yù)測的和它半年之后再出的數(shù)字都是不一樣的。所以說我覺得作為投資者也好，在行業(yè)里面的人也好，大家不一定要去摳這個數(shù)字到底是多少，是100萬噸還是108萬噸都沒關(guān)系，但是我們有一個很清楚的概念，就是數(shù)字將來是逐步增長的，可以說在今后的8-10年以內(nèi)，每年都是在遞增的，而且遞增的數(shù)字不是小數(shù)。
我覺得不要去太摳這個數(shù)字的準(zhǔn)確率，因為說實話要投資這個行業(yè)，如果你不是要砸100個億或者80個億進去的，你砸個10個億、20個億進去的話，多你一個不多、少你一個不少，所以說沒必要去摳數(shù)字?，F(xiàn)在根據(jù)目前的市場狀況， 結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上的一些數(shù)據(jù)，再加上我所掌握的一些信息來看，從2022到2025年，廢舊電池回收市場規(guī)模漲到100萬噸是沒問題的。它越到后面遞增的速度越快，增量越大，到2030年漲到200萬到230萬噸，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該是靠譜的。
未來廢舊電池的增長，首先來源于鋰電池的增長，鋰電池的增長又來源于哪一塊呢？
大家關(guān)注這個行業(yè)的都知道，首先是新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)，隨著石油供應(yīng)的壓力越來越緊張，新能源汽車的發(fā)展是一種必然的趨勢。
然后就是現(xiàn)在終端個人的移動電電子產(chǎn)品越來越多，大家感受最多的就是手機， 原來一人一個手機，現(xiàn)在很多人手上兩個手機，有的人甚至三個手機。還有很多東西都會用到，包括高速公路過路的自動讀卡器，它里面也是有電池的，雖然有個太陽能電池板，但是它里面也是有電池的，包括很多個人電子消費品，iPad這些工具等，特別是今年因為疫情到處做核酸檢測，移動掃碼的設(shè)備里面都有電池，所以說個人移動電子設(shè)備越來越多，這是一個方面。
第三就是智能儲能設(shè)備的推廣，隨著全球推動綠色能源，就是推廣光能、太陽能，這兩個東西它是有時間的局限性的，要解決這種局限性，就涉及到儲能，發(fā)的電要存儲起來，像太陽能發(fā)電白天沒問題，但是有的地方白天不一定是用電高峰，晚上要用電時沒光了，所以就白天將能量存儲起來，晚上再放電。風(fēng)能也是這樣的， 它也是有時間限制的問題。還有很多地方，現(xiàn)在有一些公司在做儲能的項目，它不用風(fēng)能、也不用光能，因為很多地方它白天和晚上有電價差，白天能用電量大，白天的電價越高，晚上特別是深更半夜的時候，用電量比較低，但是電廠發(fā)電特別是水電，它是晚上一樣在發(fā)電，所以說晚上的電價會便宜一些，這些公司在做的項目，就是把晚上的電存儲之后白天賣出去。有的地方去年白天和晚上的電價每一度相差3-5毛錢，它晚上充電了之后白天再來賣出去，就可能比白天正常的電價稍微低一點，但是還是有利潤的。所以這種智能儲能的設(shè)備，將來也會越來越多。
因此這三大因素就決定了電池，特別是鋰電池，它的普及會越來越廣、用量會越來越大，新的電池量就會增加，按照正常水平計算，鋰電的正常壽命也就是5年，不超過6年。那么今年這么新電池的量產(chǎn)生了，5年之內(nèi)肯定全部要報廢， 所以說整個市場的增量還是比較大的。所以基于這些因素，我們行業(yè)里面會得出剛才的數(shù)據(jù)，比如說2025年廢電池數(shù)量會增長到到100萬噸，2030年會漲到230萬噸，能夠得出類似這樣的數(shù)據(jù)，我得出來的數(shù)據(jù)和別的機構(gòu)得出來的不一定完全吻合，但是大的趨勢是不變的。
再講一下磷酸鐵鋰電池在行業(yè)里面的應(yīng)用情況。磷酸鐵鋰電池在十幾年前，這個材料還在實驗室的時候，我就已經(jīng)在鋰電行業(yè)了，我當(dāng)時工作的公司是做鈷酸鋰，鋰電正極材料的。在十幾年前磷酸鐵鋰提出的時候，當(dāng)時的出發(fā)點是因為磷酸鐵鋰便宜，那時候鈷很貴，磷酸鐵鋰便宜，但是在后來的研發(fā)過程中這個材料在不斷的進步。
磷酸鐵鋰有幾大優(yōu)勢：一個是價格便宜，另一個是它的安全性能會比較好，因為磷酸鐵鋰電池它的熱失控溫度的話可以到600-700℃，但是三元電池的熱失控溫度也就300-400℃。但這個材料也有它的缺點，它的體積容量相對來說比鈷酸鋰略低一點，這就決定了磷酸鐵鋰電池它的應(yīng)用場景與鈷酸鋰和三元材料不一樣，因為它的能量密度相對更小，也就是重量和能量比相對比較小。所以這種電池在新能源汽車上，主要用于公交車，比如電動大巴還有物流車，這種行駛太長的距離，不會說要跑200-300公里，而且對電池的體積容量要求不太高的一類車上。
其就是在儲能行業(yè)， 主要是和風(fēng)力發(fā)電站、光伏發(fā)電站相匹配，用在儲能領(lǐng)域不用考慮到體積的問題。然后還有一些行業(yè)是對安全性的要求很高，但是對體積和重量要求不太高的一些行業(yè)。在這些行業(yè)中，磷酸鐵鋰有它先天的一個優(yōu)勢，就是安全，然后又不用擔(dān)心體積太大，用空間占用地方，所以磷酸鐵鋰在今后的這一個應(yīng)用上主要是在這幾類，特別是在商用的新能源汽車方面，它為什么只能用于商用的？因為你家庭用的私家車用磷酸鐵鋰電池就會存在很多問題，能夠放電池包的一個空間小，磷酸鐵里的容量又有限， 所以就決定了你的私家車充滿電之后，不可能像燃油車一樣或者三元材料的車一樣，跑400-500公里甚至600公里，這就決定了它只能用在商用固定線路、距離不是太長、相對行駛半徑相較小的場合。
我們再聊一下磷酸鐵鋰電池的規(guī)模和將來對它的預(yù)期，我已經(jīng)講到它的優(yōu)點就是成本低、安全性能好，但它的缺點是單位體積或者單位重量的容量不夠高、循環(huán)性能稍差一點。但是其實循環(huán)性能這個問題在這一年多的時間，也有一些廠家和實驗室，通過摻雜或者一些其他工藝，將磷酸鐵鋰的循環(huán)性能提高了，比原來增加了20-30%，但這個現(xiàn)在真正的工業(yè)化生產(chǎn)中還沒有明顯的一個提高，當(dāng)然也不排除再過一段時間，可能1-2年的時間，這個循環(huán)性能的問題能真的解決，這是完全有可能的。但是容量這個問題確實是它與生俱來的，材料本身帶來的，就這個問題是沒法克服的，因為這個是可以通過理論計算得到最大值的。所以基于它的優(yōu)點和缺點，磷酸鐵鋰電池在將來的應(yīng)用，預(yù)計將來會占到整個鋰電行業(yè)的大概45-50%。畢竟需要移動跑的東西還是不是特別多，需要固定的產(chǎn)量會更大， 所以將來磷酸鐵鋰的市場會比較大。
然后我們聊一下磷酸鐵鋰電池回收的幾種技術(shù)路線。其實磷酸鐵鋰電池甚至包括整個鋰電池的回收，基本上有3種路線。
第一種路線就是說叫干法，就是純粹的物理方法，它是最簡單的把電池材料拿來用破碎機破碎，當(dāng)然了前面還有一些電池放電的步驟，然后破碎的過程中要回收它揮發(fā)出來的電解液，包括六氟磷酸鋰等一些有機溶液中的揮發(fā)性物質(zhì)，然后破碎分離，進一步的把它加工的更細(xì)、磨粉，然后再把里面的正極的鋁、負(fù)極的銅、隔膜等物質(zhì)，通過物理方法篩分，把它分出來之后，其他金屬直接進入其他的回收渠道，篩出來的粉，也就是它的正極材料，會拿來進行一個簡單去雜質(zhì)， 之后再重新進行揮發(fā)，因為所有的正極材料都是要經(jīng)過高溫?zé)?，燒之后又拿來用于鋰電池的生產(chǎn)， 這種做法行業(yè)里面稱為叫做材料修復(fù)。這種材料修復(fù)也做了好多年了，在 6-7 年前就有人提出這種做法，現(xiàn)在也有的在做。也有一些公司說它們已經(jīng)成功了，但是我去了之后沒看到東西的。而且這個干法回收它說起來是很簡單的，作為物理方法，它設(shè)備也簡單、工藝也簡單，但是這種回收方法有幾個致命的缺陷，只是把它里面的銅、鋁拿出來用于銅行業(yè)是沒問題的，但是要說把電池的正極材料通過簡單的篩分出來之后，又可以拿來用的話，這個我認(rèn)為是不成立的。至少6年前就有人跟我說，他們公司在干這個，我去了但是沒看到東西，雖然他在很多場合都說他們這樣在干，已經(jīng)成功了、效果很好，但實際上我沒看到他的東西有哪一家電芯廠在使用，所以說這種是基于它的工具，它決定了你在破碎的過程中本身你把整個鋰電池打碎了之后，它里面很多種東西，有銅、有鋁、有機物、電解液、隔膜這些東西都在里面，還有碳粉和石墨粉，而且你在破碎篩分的過程中，它還會帶來材料的二次污染，也就是說把它磨粉的磨粉機，它在磨粉的過程中，它會磨損下來的東西是什么？是鐵屑。那就是單質(zhì)鐵，單質(zhì)鐵進入到正極材料也好，負(fù)極材料也好，總之進入到電池里面之后，是非常致命的，它會讓電池產(chǎn)生自放電、燃燒、循環(huán)性能變差，最恐怖的是它可能導(dǎo)致電池自燃。所以說這種二次污染帶來的東西，是簡單的物理方法沒法去克服的。而且正極材料做成電池之后，在使用的過程中，它會不斷的老化，然后接下來你又是燒、又是磨、又是篩，其實正極材料它內(nèi) 部的晶體結(jié)構(gòu)，那些形貌已經(jīng)發(fā)生了改變，說白了就是這東西是不能用的。所以說如果誰能夠用這種簡單 的回收方法來解決這個問題的話，基本上是不靠譜的，我倒不說他是騙子的，反正這個方法是不靠譜的， 我見了很多公司的很多人說他們在這樣做，但是我從來沒見到他們的產(chǎn)品，也沒見到誰用他們的東西。
然后第二種方法的話就是叫火法，也就是傳統(tǒng)的火法冶金，把所有廢舊電池拿來往爐子里面一丟， 煉鋼那種爐子，電池投到里面去全部高溫熔化，燒融了之后，里面的有機物就會形成爐渣，剩下的就是金屬的混合物。這種金屬的混合物有銅、鋁、鈷，三元的話有鎳、鐵，磷酸鐵鋰的還有鐵和一點點鋰。這種火法冶金基本都是適用于一些相對來說價值比較低廉的黑色金屬，是一種量比較大的一種金屬冶煉這種方法也很簡單，但是這種方法同樣也有一個問題就是能耗高，前些年中國為什么關(guān)了那么多鋼廠？很多就是因為高能耗，然后也同樣存在的處理廢氣廢渣的問題。而且關(guān)鍵是這種出來的金屬混合物是不能直接用于下一個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)的，做什么原料都做不了的，最后繞不開又要進入濕法冶金， 用化學(xué)方法把它酸軟，把它清除，然后最后把它分離。而且這樣燒出來的合金再進行下一步處理的時候，還沒那么好處理，比電池直接這樣處理還要難一點。我們在十幾年前中國鈷行業(yè)還沒有現(xiàn)在這么興旺發(fā)達(dá)的時候，有的公司去到非洲做，因為非洲礦的鈷含量很低，它直接運過來不劃算，而且后來有政策不允許原礦直接出口，后來他們就把含鈷、含鎳、含銅的礦拿來直接在非洲那邊用火法燒了熔， 之后熔渣撈掉，然后剩下就是白合金，把這種白合金運回國內(nèi)來體里面的鈷、銅，但是白合金運回來之后非常不好提煉，用濕法不好把它分離，因為它就很難溶，所以這種火法回收的路線，其實也不實用。
第三種就是濕法冶金，這種工藝是最成熟的，而且相對來說是成本最低，產(chǎn)品也最可靠的一種回收路線。它的原理就是把廢舊電池破碎了之后全部磨成粉，磨成粉的原因是因為磨成粉之后，它在溶解的過程中會更快、更干凈、更徹底，把電池廢料磨成粉之后投到反應(yīng)爐里面，濕法冶金的工藝大體都是這樣的，加酸去溶解，溶解之后把雜質(zhì)撈掉，撈掉之后通過萃取進一步把一些雜質(zhì)除掉，最后得到液相的比較純凈的金屬液體，然后再通過堿去合成，堿加進去之后它就會沉淀下來，就合成了之后金屬鹽，或者說在中間萃取完得到比較純的溶液之后，采用電解的工藝，就會得到這種金屬的電解的這種金屬單質(zhì)，比如電解銅，因為電池里面也會有銅，磷酸鐵鋰也好，所有的這些鋰電池里面都有銅，很多時候廠家在浸出的過程中，電池里面的銅也溶解了，溶解在里面就變成硫酸銅溶液，然后再拿來得到電解銅板。所以這種濕法冶金的工藝是比較成熟的，而且它出來的產(chǎn)品比較可靠，像做出來的鹽類可以直接使用。像磷酸鐵鋰電池，它把里面的鋰提出來，做成電池級碳酸鋰或者氫氧化鋰，直接就可以供到做正極材料的廠家里面去，再把它重新做成正極材料，再生產(chǎn)成電池，自此就真正實現(xiàn)了循環(huán)利用。這種方法它分離出來的產(chǎn)品相對來說比前面兩種方法的潔凈度要高100倍不止，它的雜質(zhì)更低，但是這個方法投資門檻會適當(dāng)高一點。因為濕法冶金實際上就是一個化工廠，它需要有一些固定資產(chǎn)的投資、技術(shù)的投資，所以這就導(dǎo)致它的門檻比前面兩種方法要適當(dāng)?shù)囊咭稽c。而且化工廠同樣存在著廢渣、廢氣、廢水的三廢的問題，相應(yīng)的環(huán)保方面有的地方會卡得很緊，特別是在這 10 年像經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)對這一類工廠，基本上是不給建的。
鋰電的回收生產(chǎn)工藝大體上就是這么幾個步驟，其實不僅僅是鋰電池，包括其它的有色金屬，因為有色金屬冶煉大部分都是采用濕法冶金的工藝，它的冶煉基本上也還是這個套路，原料肯定是要磨粉，然后通過酸去溶解，把里面的有色金屬給溶解出來，之后溶液就進行過濾，或者進行其他的一些萃取，用這些方法把里面的雜質(zhì)去掉，得到了相對純凈的金屬的溶液，再用簡單用氨水去沉淀，因為酸堿一中合最后就會形成鹽沉淀下來，這個環(huán)節(jié)專業(yè)的說法就叫合成，生產(chǎn)出來的就是鹽類了。鹽類最后有的要燒、有的要脫水，得到比較純凈的有色金屬的鹽類。濕法冶金的工廠一般三廢主要就是氟， 氟主要是電解液里面有六氟磷酸鋰，最致命的是六氟磷酸鋰，這個物質(zhì)是有毒的，然后二氧化碳自然是有的。
然后還有一個說像這種濕法冶金的工廠，因為它要用酸去溶解有色金屬，酸主要的是硫酸， 因為硫酸便宜，所以說硫酸的話它自然會有這硫離子揮發(fā)出來，它的廢氣是要經(jīng)過收集去處理的，廢渣主要是鈣、鎂、鈉，然后銅，正極殘留的鋁也會留在里面，最后這種鋁是只能從廢渣里面直接排出來，這種渣會給一家水泥廠，后來又給了一家做免燒磚的，做免燒磚的它就直接拉走，到后來的還要每一車要貼個一兩百塊錢運費讓人家給你拉走。然后廢水里面的東西就比較雜了，只要渣里面有的， 廢水里面基本上都有。而且廢水里面還有一些東西是從哪里來的？氨氮這種有機物來源于前端生合成的過程中，使用了碳酸氫氨、碳酸氫鈉和氨水，它就會有殘留進入到水里面。所以廢水也是個問題， 一般來說現(xiàn)在廢水卡的都比較嚴(yán)，在10年前的時候，很多這種廠，包括我們之前的廠只要廢水顏色沒有難看，然后測一下pH 值，如果沒問題就直接就排掉了，但現(xiàn)在國家環(huán)保部門管得越來越嚴(yán)，監(jiān)測得越來越細(xì)了，要經(jīng)過專業(yè)的一些水處理設(shè)備，把它處理達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)之后才能排放。
磷酸鐵鋰電池它回收的整個產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窃趺葱纬傻哪?？磷酸鐵鋰的廢電池，其實不僅僅是廢的電池，它還包括了磷酸鐵鋰電池在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些邊角料，正極極片、負(fù)極極片的邊角料，一些半成品、不合格品、報廢品，這些都會進入廢電池的原料池里。然后這種磷酸鐵鋰的電池它的回收價值和意義在于什么？主要是鋰鹽，磷酸鐵鋰它實際上有鐵、有鋰，那么鐵相對來說它價值是比較低，價值現(xiàn)在比較高的就是鋰，因為從去年2020-2021年，金屬鋰從不到100萬元的價格現(xiàn)在飆到300多萬元，價格相當(dāng)?shù)母?，這就決定了磷酸鐵鋰的回收價值現(xiàn)在也變大了。
磷酸鐵鋰的回收把里面的鋰提出來， 做成碳酸鋰，還有氫氧化鋰，碳酸鋰和氫氧化鋰，這兩個東西都可以直接又進到正極材料生產(chǎn)廠家去做成正極材料。這兩個有什么區(qū)別？一般來說做鈷酸鋰、磷酸鐵鋰都是用碳酸鋰，然后做一部分三元材料也用碳酸鋰，氫氧化鋰主要是用在高鎳的三元材料里面，所以說磷酸鐵鋰電池回收回來的鋰還是基本上大部分進入材料行業(yè)，然后它的鐵可以做成磷酸鐵，實際上磷酸鐵和碳酸鋰兩個又是做成磷酸鐵鋰的主要原料，所以說磷酸鐵鋰電池廢料它回收過來，主要的元素還是可以再次循環(huán)，又進入鋰電池這個行業(yè)的，它里面還有附加的銅、鋁這些東西，也是可以回收出來，而且這是很成熟的方法可以把它回收出來，有用到相應(yīng)的一些行業(yè)。因為銅回收有個問題，銅和鋁回收的時候是不用濕法的，物 理方法就可以把它回收回來直接進行加工，形成其 它銅的產(chǎn)品了，鋁也是這樣的，這是不用進濕法的，但鐵、鋰這兩個元素一定是要經(jīng)過濕法的。
其實我們國家并不是產(chǎn)鋰的大國，目前來說市場上鋰的來源大概在這3 渠道，第一就是現(xiàn)在的鋰電池廢料，現(xiàn)在的鋰電池廢料作為鋰的來源的話，實際上是從2015-2016就開始的，在這之前所有的電池廢料的鋰都當(dāng)渣扔掉，在水里排掉了。因為2015-2016年那一波的鋰價上漲，導(dǎo)致很多廠家盯上了廢料里面的鋰，那個時候開始進入回收鋰的模式。2015年開始摸索，2016年有很多家慢慢成熟很多，之后5-6年的時間，技術(shù)也基本上算成熟了，所以現(xiàn)在有很多廠家在廢料里面，只提鋰做成碳酸鋰，所以鋰電池的廢料來源目前來說在整個市場上可能占到5-10%，我說的鋰主要是指鋰電行業(yè)用的鋰，當(dāng)然其他行業(yè)用的沒在統(tǒng)計的數(shù)據(jù)里面。
然后第二個就是礦石，鋰的礦石主要有兩種形態(tài)，一種是鋰輝石，一種是鋰云母礦。鋰輝石在國內(nèi)主要是在四川和西藏，甘孜那邊有很大的鋰輝石的礦場，在國內(nèi)算是大的了，但是和國外的比起來還是很小的。但是那個地方的鋰礦石有一個問題就是那個地方處在高原，一年有一半的時間干不了活了，凍上了，然后鋰云母礦在中國江西的宜春，但是鋰云母礦它的含鋰量很低，鋰輝石里面的鋰含量的可以達(dá)到2-3%，但是鋰云母礦里面的含量1%都不到，所以說鋰云母礦里面提取的鋰在2015年以前是不劃算的，因為含量太低了，但是后來因為鋰價漲得太高了，所以說又劃算了。鋰云母礦現(xiàn)在也有人在干，在江西宜春那邊我也去過一兩家廠，它們就從鋰云母礦那里面去回收鋰。所以礦石這一塊， 大概要占到75-80%。
另外還有一塊，是鹽湖的鹵水，像中國青海那邊茶卡鹽湖，整個西北的鹽湖水里面的鋰含量也還可以，但是前些年沒有開發(fā)那一塊，實際上鋰，它有一個時間節(jié)點，2015年之前廢料里面的鋰是沒人要的，鹽湖里面的鋰也是沒人要的。因為那個鹽湖里面提鋰，也有一個時間問題， 它每年的9-10 月份，基本上國慶節(jié)前后就沒法生產(chǎn)了，溫度太低湖凍上了。之后要等到次年5月份左右才開始生產(chǎn)。還有個問題，鹽湖里面有氯化鈉，氯離子含量很高，前些年有的工廠用鹽湖鹵水來做碳酸鋰，但是做出來里面的氯離子超標(biāo)率很高，很難除干凈，所以說一直做不好，然后到了2015-2016年之后，鋰價很高，利潤足夠高后，就投更多的時間、精力、設(shè)備去做，最后用粒子過濾膜這種模式才把氯離子除掉，所以現(xiàn)在的鹽湖鋰在技術(shù)上是沒問題的了，基本上它的氯離子也能除的很干凈，是可以用的，這一塊還要占到5-10%。所以現(xiàn)在鋰的原料。
鋰鹽從磷酸鐵鋰?yán)锩娴奶崛〕鰜碇?，大概會有這幾種產(chǎn)品，一個就是碳酸鋰，碳酸鋰分為工業(yè)級和電池級的，工業(yè)級的要求相對低一點，它的碳酸鋰含量占到99.2%，電池級的它的碳酸鋰含量要占到99.5%以上，工業(yè)級碳酸鋰和電池的碳酸鋰，它們都可以用到鋰電行業(yè)，但是工業(yè)級一般都是一些做正極材料的小廠，它們做一些低端的產(chǎn)品，做錳酸鋰這些，就會用工業(yè)級的碳酸鋰，因為工業(yè)級的便宜。另一個行業(yè)是做陶瓷色釉料的，我們小時候用那種陶瓷的茶缸、臉盆，它里面有一層底釉，這里面是要加碳酸鋰的，然后還包括玻璃行業(yè)、建材行業(yè)，我們現(xiàn)在城市建筑里面用的輕質(zhì)混凝土磚或者發(fā)泡水泥磚，那種也是要加碳酸鋰的，但是是加了工業(yè)級碳酸鋰，它的比例大概也就是百分之零點幾。然后石化行業(yè)也會用到，最直觀的是一些潤滑油，有一種潤滑油叫做鋰基潤滑脂，它里面是加了碳酸鋰的，然后氫氧化鋰在這幾個行業(yè)里面也是可以用到的。還有其他類的鋰鹽，它可以用做催化劑，還有電子半導(dǎo)體元器件，在合金里面做添加劑，還有在醫(yī)藥行業(yè)里面有的也會用碳酸鋰。
廢料來源和它的定價模式。廢料來源剛剛我也提到過了，實際上鋰電池廢料不僅僅是電池，還包括鋰電在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的邊角料、不合格品、半成品、報廢品，這些通通都是屬于鋰電池廢料，所以說鋰電池廢料來源有兩塊，一個是還沒有當(dāng)成電池用過的就報廢的部分，另外一部分就是用過了之后報廢的，實際上兩種來源的一個比例，大概有90%以上是退役、報廢的電池，剩下的不到10%是邊角料，是制成過程中報廢的。電池廢料怎么去定價呢？其實電池廢料的定價，特別是2021年的下半年開始，定價模式就讓人覺得有點看不懂。但實際上無論怎么復(fù)雜，它都還是萬變不離其宗的。
假設(shè)我要定磷酸鐵鋰電池廢料的價格，磷酸鐵鋰的電池中我回收鋰，市場價格一噸碳酸鋰是多少錢？它里面折算成多少金屬含量？(因為這個東西最后都要用金屬含量來計算，來做這種材料) 市場價格是多少？我是拿原料來加工，那么我的加工成本是多少？我要保持多少利潤？然后剩下的就是我的原材料采購 成本，所以電池廢料的定價都是這樣的，它不像其它行業(yè)，比如五金行業(yè)，可能我的產(chǎn)品定價是市場上鋼板賣多少錢一噸，我就算上這些加上我的生產(chǎn)成本、利潤得出來的就是價格，廢料它是倒過來的， 它沒法決定市場價格，所以到廢料里面去回收材料的話，在整個材料的行業(yè)里面肯定是沒有話語權(quán)的。說白了碳酸鋰的話語權(quán)，國際上也就幾家，天齊、贛鋒，除了它們都沒有話語權(quán)，所以說它的定價模式就是這樣倒推過來的。
其實廢舊的鋰電池，包括磷酸鐵鋰電池，它的一個盈利模式是什么呢？電池不能用了，它的功能為零，但是東西是實實在在的，雖然電池不能用了，但是它里面銅就是銅，鋁就是鋁，不會因為它功能的喪失，這個東西就喪失它本身的價值，所以回收產(chǎn)業(yè)鏈它的盈利就是要把它里面這幾種有價值的金屬全部進行分離，分離之后做成相應(yīng)的工業(yè)原料進行銷售，這樣實現(xiàn)它的價值。因為對于終端用戶來說，鋰電池的功能價值占了絕大部分，所以當(dāng)它的功能價值喪失的時候，對于用 戶來說它的價值為零，但是實實在在的它的材料的價值是存在的，可以通過回收的渠道去把這個材料 拿過來，來實現(xiàn)它的一個價值，這就是回收產(chǎn)業(yè)鏈的一個盈利模式。
下面我們再來聊一下磷酸鐵鋰回收的主要的一些玩家，其實這些企業(yè)在國內(nèi)鋰電回收行業(yè)里面也算是有代表性的，因為磷酸鐵鋰也就是鋰電的一部分。其實這里面一直以來最有代表性的應(yīng)該就是廣東邦普循環(huán)科技，邦普它的前身是在廣東佛山，它在國內(nèi)做電池回收是做的比較早的，而且量也一直是比較大的。它的工藝目前也算是比較好的，比較成熟穩(wěn)定的。整體上來說，目前國內(nèi)回收鋰電池，包括磷酸鐵鋰回收鋰，其實大家的工藝都是差不多的，也就是濕法冶金的工藝是怎么都跳不出來的，只是說某一家在具體的某個環(huán)節(jié)可能會做得好一點，這就決定了它的回收率會高一點或低一點，回收主要就是看回收率怎么樣，目前的情況下，我們認(rèn)為回收率能達(dá)到85%，就是一個及格線，或者說是一個盈虧平衡點，超過85%的是有錢掙的，低于85%的回收率的話，就是沒有競爭優(yōu)勢、沒有成本優(yōu)勢的。邦普的話它的回收率，現(xiàn)在應(yīng)該是接近95%。
格林美實際上雖然說它上市的時候也是依托于再生資源、城市礦山，但是最開始它前些年在鋰電回收這一塊并沒有太大的優(yōu)勢和量，而從2019年左右的時候，它在鋰電這一塊的量才逐步的增長上來，它畢竟是上市公司，資本、渠道、平臺都有很大的優(yōu)勢，所以它的增長是很快的，現(xiàn)在它的量也不小。
浙江華友鈷業(yè)，對于它整個上市公司來說，廢電池的回收再生資源這一塊占的比重是比較小的，其實它的核心競爭力，它的最大的盈利點是來源于它在非洲有自己的礦山。在非洲那邊做成產(chǎn)品，然后再過來把銅、鈷、鎳這一塊是它的主要的回收。對于華友來說，其實象征意義更大于它的實際意義。
贛鋒鋰業(yè)它最早也是做鋰出身的，但是當(dāng)時它是從國外買礦過來，然后到了 2016 年前后，也就是上一次碳酸鋰價暴漲的時候，它開始逐漸的切入到廢料的回收，然后就增長的很快。它從三元、磷酸鐵鋰?yán)锩婊厥珍嚨牧恳彩窍喈?dāng)大的，規(guī)模相當(dāng)大。
江西天奇金泰閣做回收也做得很早，它從2004年開始做，然后前些年主要是做鈷，也是到了2016-2017年一波上漲的時候，才開始把電池廢料里面的鋰給提取出來。在2016年之前，所有的回收電池廢料的這些廠家都是沒有回收鋰的，鋰都是在渣里面，最后在廢水里面就排掉了。2016年碳酸鋰的價格漲到17-18萬元的時候意識到這個還是有很大的潛力，所以開始陸陸續(xù)續(xù)開始投入到鋰的回收。
金泰閣現(xiàn)在1個月大概回收100-200噸的碳酸鋰，這個量其實不算大，只能說在廢料里面回收鋰的這些廠家里面，100-200噸是一個中等或者中下的水平。總的來說，金泰格它是三元和磷酸鐵鋰都在做，2021年的時候，他們有把磷酸鐵鋰?yán)锩嫣徜嚨捻椖刻岬饺粘汤锩妫堑侥壳盀橹?，整個產(chǎn)線的建設(shè)是還沒有完成的，具體進展到哪一步就不好說了，這是企業(yè)內(nèi)部的一些情況，不公開的。
另外金凱和順華這兩家企業(yè)都是在湖南的，然后在這兩家企業(yè)的公開的資料上，你也看得到他注冊的時候，也是2016年，也就鋰漲價的時候，實際上金凱的量就比較大，1個月是300多噸，這里300多噸是指碳酸鋰，不是指金屬鋰。順華它的量就相對來說小一點，1個月100多噸，和金泰閣的規(guī)模是差不多的。金凱它現(xiàn)在是2條線，一條是做三元的，三元里面提取鋰，剩下的鈷、鋁是一個初產(chǎn)品，當(dāng)成原料就賣掉了。順華它是只做磷酸鐵鋰的回收，它現(xiàn)在是在嘗試著要做成正磷酸鐵，但是目前能夠把廢渣做成正磷酸鐵的廠家現(xiàn)在還不多，或者說做出來各項指標(biāo)不是很理想。
其實還有一家企業(yè)，它在回收磷酸鐵里提鋰量規(guī)模上的話是比較大的，那就是贛州力道新能源，贛州力道新能源的前身是贛州中礦，它之前因為萃取車間著火影響很大，整個廠區(qū)、廠房全部燒掉了，燒掉之后，后來因為環(huán)保，還有當(dāng)?shù)卣?guī)劃的原因，就另外建了一個新的工廠，就是現(xiàn)在的力道新能源，力道新能源每個月回收磷酸鐵鋰生產(chǎn)出來的碳酸鋰，達(dá)到了 600-700噸，這個量在廢料回收的碳酸鋰的產(chǎn)量中算是比較大的。
至于說是技術(shù)方面的話，實際上目前大家技術(shù)水平都差不多，工藝大體上都是一樣的，因為濕法冶金說到底是一個化學(xué)反應(yīng)方程式。唯一的區(qū)別就是說里面有很多細(xì)節(jié)，比如說在溶解的時候，多大的浸出罐，配多大的攪拌槳，轉(zhuǎn)速控制到多少，這些細(xì)節(jié)的問題都要根據(jù)各自的具體的情況去摸索， 所以哪一家的技術(shù)特別領(lǐng)先很難說。因為本身濕法有很多個環(huán)節(jié)，第一要浸出，第二要除雜，然后進行合成沉淀，最后還有一個燒結(jié)的工序在里面，碳酸鋰是不用燒結(jié)的，它只需要干燥，沉淀之后干燥， 那么每個環(huán)節(jié)里面都 有一些細(xì)微的東西，是要根據(jù)各自具體的設(shè)備情況去調(diào)整，甚至說浸出罐的大小、攪拌槳的轉(zhuǎn)速、攪拌槳的 大小、溫度等，這些都要去控制，這才是每個企業(yè)之間的差異，這些差異就決定了浸的時候能浸多干凈，能不能100%浸出來，或者說95%浸出來，然后在除雜的過程中，是不是會把里面的鋰也帶走一部分，帶走多少。這些細(xì)小的環(huán)節(jié)實際上最后就決定了碳酸鋰的回收率。
在除雜的過程中，廢料里面含鐵、含鈉，還有化工原料帶進去的一些物質(zhì)，這些能不能在后來的沉 淀的過程中能控制到一個比較好的水平，就決定了最后生產(chǎn)出來的這個產(chǎn)品是電池級的，還是工業(yè)級的，工業(yè)級的和電池級的價格差異就出現(xiàn)了。所以業(yè)內(nèi)目前大家的技術(shù)水平都差不多的，技術(shù)上很難有多大 的先進性，好像做一個事情，熟練工人和不熟練的工人做出來的東西，可能它流程是一樣的， 今天這一家很 熟練，說不定下個月另外一家摸索好了，找到一個最好的參數(shù)調(diào)整之后，它的生產(chǎn)水平也上來了，所以不 太好去評判哪家公司做的怎么樣，因為它的工藝是固定的，就是幾個化學(xué)反應(yīng)方程式，所以做出來的東 西大概也差不多。
從我個人的角度來說，對于這種做回收的企業(yè)，如果要說看好哪一家，還是要從一個最核心的方面去看，看哪一家能夠做到全回收，它的綜合效益肯定是最高的。所謂的全回收，是說不管是三元材料、純鈷材料、磷酸鐵鋰還是錳酸鋰，實際上電池廢料開始都是由比較純凈的工業(yè)原料生產(chǎn)出來的， 最后做成了電池，就混到了一起，所以這里面都是純凈度很高，價值很高的東西。如果能做到全回收，把里面的每一樣金屬、每一種元素都回收過來，而且能夠分得很干凈，也就是它的雜質(zhì)很低，這樣的企業(yè)才是一個有發(fā)展前景的企業(yè)。
磷酸鐵鋰這種材料，在去年以前都是很便宜的，在往前2-3年就更便宜，在 2011-2013年的時候甚至不要錢，到后來幾百塊、幾千塊、上萬多塊這樣一直漲上來的，所以做回收的企業(yè)有很多，剛開始的時候只是把鋰提了，剩下的含鐵的廢料是當(dāng)成垃圾，連扔都沒地方扔的，又成了新的廢渣。在去年以前股價很高的時候這沒問題，因為價格足夠高，已經(jīng)有錢掙，而且利潤還不錯，但是隨著進入這個行業(yè)的企業(yè)玩家越來越多，大家都在爭搶原料的情況之下，原料的價格無形中抬高了，原料的價格抬高之后，就導(dǎo)致利潤空間會被壓縮，壓縮到一定的程度利潤空間為零的時候，就必須要考慮實現(xiàn)廢電池的全回收，像如果把磷酸鐵鋰電池回收就要把里面的鐵提取出來， 做成正磷酸鐵，或者做成鐵紅一類的東西，這樣就具有了競爭優(yōu)勢。
但是目前來說，國內(nèi)沒有哪一家企業(yè)能夠把它做成的磷酸鐵，又用回材料行業(yè)里面，很多都是把鋰提取了之后，剩下的含鐵廢渣就給了水泥廠或者磚廠。這樣實際上在鋰價格飛速上漲，價格很高， 附加值很高的時候，是有利潤的，利潤還很可觀。但是一旦市場變換了，沒有哪一個產(chǎn)品是長盛不衰的，都處在一個高價區(qū)間，就算是都處在高價區(qū)間，最后競爭的結(jié)果就是水漲船高，原材料的價格也會高，終歸會壓縮鋰的利潤。最后利潤從哪里來?就是全回收，把廢電池里面所有的東西都收的干干凈凈，這樣的企業(yè)才是最具有前景、最具有生命力的企業(yè)。其次才是企業(yè)一些其他方面的東西。到目前為止，其實邦普這一塊是做的比較好的，但是像目前的單純用磷酸鐵鋰來收碳酸鋰的企業(yè)，這一方面做得特別好的，我還沒有接觸到。
所以目前業(yè)內(nèi)的這些玩家，單純的用磷酸鐵鋰來回收鋰的話，像力道新能源的量是算比較大的，其它的這幾家像金凱、順華，包括現(xiàn)在有一家好像還沒完成投產(chǎn)的，叫龍凱科技，它們都還沒有真正的做到全回收，或者說它們回收鐵這一塊，都沒有把它做成一個很好的產(chǎn)品。但是接下來2-3年之內(nèi)， 我相信肯定有企業(yè)會把這一塊做得很好，能夠做到全回收，所以就看最后是哪一家走在最前面。等大家都做到一樣，又到一個水平的時候，競爭又殘酷了，可能又要發(fā)掘新的利潤增長點，發(fā)掘新的利潤空間，這就目前來說國內(nèi)主要的幾個玩家的情況。今天就講的這些，謝謝大家。
主持人：好的，感謝專家的分享，接下來我們進入問答環(huán)節(jié)，大家有什么疑問可以在聊天框中打字提出，我們將與專家做進一步的探討。
提問：請問專家怎么看廣東金晟新能源這家電池回收企業(yè)？
嘉賓：廣東金晟新能源公司專家不了解，在業(yè)內(nèi)也沒有朋友聽過這家公司，因此不做評價。
提問：未來電池回收企業(yè)的核心競爭力體現(xiàn)在哪里？是否關(guān)鍵在于對廢舊電池上游資源的控制？如邦普就與寧德時代完成了強綁定。
嘉賓：在未來電池回收企業(yè)的核心競爭力上有兩個問題。這兩個問題是把電池回收企業(yè)生產(chǎn)分成兩 部分的，一部分就是做電池回收的物理加工，物理分解；另一部分是濕法冶金。所以說電池回收企業(yè)如 果說籠統(tǒng)的把這兩個環(huán)節(jié)并在一起的話，那么電池回收企業(yè)的核心競爭力就是，一是你能夠拿到報廢的電池和電池廢料，另一個就是說你在濕法冶金的這個環(huán)節(jié)和前面的物理分離的這個環(huán)節(jié)能夠做到全回收里面的所有有價金屬，全部把它回收出來，做成標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以，這個核心競爭就是兩點， 一直拿到穩(wěn)定 的有價值優(yōu)勢的上游資源，另一個就是生產(chǎn)加工的過程中，你能做到全回收，而且把它做成是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，而不是半成品。
提問：這個行業(yè)是否最后會成為回收渠道賺錢，資源處理方不賺錢或只是賺一小部分?
嘉賓：回收渠道掙回收渠道的錢，生產(chǎn)加工掙生產(chǎn)加工的錢。當(dāng)然回收渠道是一個決定性的東西， 你沒有回收渠道，那你后面肯定是沒法掙錢的；但是有回收渠道，如果說你沒有生產(chǎn)加工的能力，你要想僅僅是像做貿(mào)易一樣掙錢的話，這個行業(yè)會越來越懶。
提問：回收的生產(chǎn)周期一般多長？
嘉賓：回收的生產(chǎn)周期，看怎么去定義了回收的生產(chǎn)周期，如果說你是從電池的回收到最后你濕法冶金出來的話，這個周期最短也要在15天左右，10-15天最短，但是這是理論上的，實際生產(chǎn)中肯定是搞不定的，是做不下來的。
提問：碳酸鋰回收現(xiàn)在市場毛利率和凈利率大概是多少？過往兩年和預(yù)計未來一兩年毛利率趨勢怎樣？
嘉賓：碳酸鋰回收現(xiàn)在市場的毛利你和凈利潤是多少？碳酸你回收如果說從電池廢料，電池廢料的話又要看是三元的電池廢料、還是磷酸鐵鋰的、還是錳酸鋰的等等，它每一個回收的話它的毛利率都不太一致。碳酸鋰的價格決定了它的毛利率，碳酸鋰的價格到55萬元以上的時候的話，如果說用磷酸鐵鋰來回收碳酸鋰的話，做出一噸碳酸鋰的凈利潤高峰的時候是超過了10萬元的。現(xiàn)在看利潤具體是往哪個方向走的話，還是由碳酸鋰的走勢決定的。這個很難去判斷未來的一個走勢，總的來說，要想在維持之前的那種超高的一個利潤水平的話，是不可能的，因為市場永遠(yuǎn)在初期，它的利潤會很高一些，但是隨著進到這個圈子的企業(yè)越來越多，競爭越來越激烈的話，這個利潤慢慢慢慢的是在遞減的。所以要想繼續(xù)說10萬多1噸的凈利潤的話，應(yīng)該是不可能的，它會遞減，但是相對于鈷鎳來說，它還是會保持一個相對于鈷鎳來說高很多的一個利潤水平。
提問：碳酸鐵鋰回收和三元鋰回收市場哪個更有發(fā)展前景，哪個技術(shù)壁壘更高？核心技術(shù)或者說最重要的評價標(biāo)準(zhǔn)是什么？
嘉賓：這個很難說，磷酸鐵鋰和三元的哪個的市場前景更好，因為它的前景是不是好的話取決一個說它的原料是不是能夠持續(xù)穩(wěn)定，它的生產(chǎn)工藝是不是成熟。現(xiàn)在用三元來提和用磷酸鐵鋰來回收鋰的話，它的生產(chǎn)工藝和技術(shù)是都已經(jīng)成熟了。那個原料來源呢？磷酸鐵鋰和三元材料實際上現(xiàn)在都是一樣的，兩個在市場上占的份額都是比較穩(wěn)定的，而且量也比較大的，所以說從這個原料來源的渠道上來說的話，很難說哪一個比哪一個更有發(fā)展前景。但是我個人認(rèn)為就是說磷酸鐵鋰的回收，如果說工藝技術(shù)上能夠突破，把里面的鐵回收還原成正磷酸鐵的話，那么磷酸鐵鋰的回收可能比三元更有發(fā)展前景。因為三元回收的話，它鈷鎳是要計價的；那么磷酸鐵鋰的回收的話，是計鋰不計鐵的。那么如果說某一家企業(yè)有一個比較成熟穩(wěn)定，可靠的技術(shù)工藝生產(chǎn)工藝，把那個鐵回收回來的話，那顯而易見，這個鐵創(chuàng)造出了更多的一些剩余價值，那么肯定磷酸鐵鋰會發(fā)展前景會更好，但是隨著突破這個技術(shù)障礙技術(shù)屏障的企業(yè)越來越多的話，這個競爭又會進入一種比較白熱化的程度。目前。回收磷酸鐵鋰的話，就是一個鐵怎么把它做成正磷酸鐵這個技術(shù)壁壘沒有突破，誰先突破了那誰的利潤或者前景就會更好。
提問：像贛鋒、邦普這樣有產(chǎn)業(yè)鏈資源和廢舊電池資源的廠商是否更有長遠(yuǎn)競爭優(yōu)勢？未來廢舊電池回收行業(yè)預(yù)期的市場格局如何，力道這樣的中游玩家未來是否還有進入第一梯隊的機會？
嘉賓：像贛鋒、邦普這是一個企業(yè)，它都是廢舊電池回收這個行業(yè)里面的頭部企業(yè)。這些企業(yè)無論是在資源、還是說生產(chǎn)技術(shù)、工藝水平、還有他的這個市場占有的規(guī)模上來說，他們都有先天的一些優(yōu)勢，是很多小的企業(yè)無法去在短時間突破的。像贛鋒、邦普這樣的企業(yè)，他們在廢舊電池回收的這個領(lǐng)域里面，他們已經(jīng)是屬于第一梯隊的。那么其他的一些企業(yè)的話可能是要想達(dá)到他那個水平的話，還是要有很多要需要很多時間的。
力道新能源的技術(shù)工藝方面都還是算做的比較不錯的；市場的話包括他們的一些經(jīng)營管理的很多核心的 一面的話，也是回收電子回收的這個圈子里面的一些老人了，所以說這家企業(yè)還是有很大的潛力的。力道新能源還是有機會進入到第一梯隊，可能他們要進入第一推隊的話，最大的問題就是資金問題。因為像贛鋒、邦普，他們本身是上市企業(yè)幫扶的話，他這么多年體量也做的很大了，所以說他們在資本上的話是比力道新能源這個資本要雄厚很多，所以說力道新能源要想進入到第一梯隊的話，可能資本是一個比較重要的因素。
提問：三元和磷酸鐵鋰的回收設(shè)備產(chǎn)線和工藝流程有什么區(qū)別，回收產(chǎn)線能否復(fù)用？目前格林美、華友、贛鋒、力道分別的回收率在什么水平？都能做到全回收嗎？能做全回收的技術(shù)關(guān)鍵點或者難點在哪里？在于設(shè)備、工藝、還是人才經(jīng)驗？
嘉賓：三元和磷酸鐵鋰的回收設(shè)備、產(chǎn)線和工藝流程基本上沒有太大的區(qū)別，就是說三元的回收產(chǎn)線和流程的話會比磷酸鐵鋰更復(fù)雜一點，會多一點。三元的整個回收產(chǎn)線的話，與磷酸鐵理前端是重疊的，只是后端不一樣。因為三元的回收的話，后端涉及到要把鎳、鈷、 鋰分離出來。前面的步驟是一樣的，走到分離的這個步驟的話，三元就要把鎳、鈷、 鋰分出來，那就要列三個不同的管道不同的供應(yīng)路線去走了。所以說三元和做磷酸鐵鋰回收的話，還是要多一些生產(chǎn)工藝和產(chǎn)線的。
目前格林美、華友、贛鋒、力道分別的回收率在90%以上。這幾家的回收率都能在90%以上的，有的甚至達(dá)到了95%左右。像格林美、華友、贛鋒的話基本上都是做全回收的，技術(shù)難點其實主要還是專業(yè)技術(shù)團隊的水平。因為做全回收的產(chǎn)線設(shè)備基本上沒有太大的一個差異，整個流程都是固定的，唯一差異就在于哪一家在做全回收的過程中能夠把回收出來的東西做成合格的標(biāo)準(zhǔn)品。包括之前我了解到的一些企業(yè)，說是做全回收，但是它回收出來的鋰，達(dá)不到電池級的標(biāo)準(zhǔn)，可能比工業(yè)級好，可能比電池級差。因為畢竟所謂的全回收的話，還是希望回收出來的全部產(chǎn)品都能夠達(dá)到一個最佳的經(jīng)濟效益，就是說利潤點能夠達(dá)到一個最高的利潤點。而不是說我回收出來，只能把它做成一個初產(chǎn)品。所謂的做的好的全回收是每一個元素都能做成標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)產(chǎn)品。比如說碳酸鋰，你可以做成工業(yè)級， 也可以做成電池級。但是前提是你做成工業(yè)級，你能夠比你做成電池級所獲取的利潤更高的話，那么你做工業(yè)級就更劃算。
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