11月1日，全球資訊機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2022年1-9月全球電動(dòng)汽車（BEV、PHEV、HEV）電池裝車數(shù)據(jù)。2022年1-9月，寧德時(shí)代與LG新能源繼續(xù)位居全球動(dòng)力電池裝車量第一、二位。9月，寧德時(shí)代以19.9GWh的裝車量位居全球第一,曾在8月超過(guò)LG新能源的比亞迪，在9月被LG新能源反超，退居第三。
數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，全球電動(dòng)汽車電池裝車總量達(dá)341.3 GWh，同比增長(zhǎng)75.2%。寧德時(shí)代、LG新能源繼續(xù)位居全球動(dòng)力電池裝車量前兩位，比亞迪位居第三。
其中，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝車量為119.8GWh，同比增長(zhǎng)100.3%，全球市場(chǎng)份額為35.1%，較去年同期的30.7%增長(zhǎng)4.4%。
LG新能源位居第二，裝車量為48.1GWh，同比增長(zhǎng)14.1%，全球市場(chǎng)份額為14.1%；比亞迪以43.6 GWh的裝車量居第三，同比增幅達(dá)到177.0%，市場(chǎng)份額從去年的8.1%增長(zhǎng)至12.8%。
松下公司的動(dòng)力電池裝車量為27.8 GWh，排在第四，公司市場(chǎng)份額從去年同期的13.6%大幅下滑到今年的8.1%，其在9月的裝車量同比甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，單月裝車量?jī)H為3.5 GWh，同比下降8.1%。
第五至第十位分別為韓國(guó)企業(yè)SK On和三星SDI，以及中國(guó)企業(yè)中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源。
從9月單月數(shù)據(jù)來(lái)看，全球電動(dòng)汽車電池裝車總量為54.7 GWh，同比增長(zhǎng)61.2%。寧德時(shí)代以 19.9GWh 的裝車量位居全球第一，占比36.3%。
此前8月，比亞迪的電池裝車量曾一度超過(guò)了LG新能源，位居全球第二，但9月，LG新能源的電池裝車量為8.8GWh，重新回歸第二，比亞迪的動(dòng)力電池裝車量為7.3 GWh，退居第三。
SNE Research認(rèn)為，在中國(guó)和美國(guó)等主要?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)都有所增長(zhǎng)的情況下，中國(guó)地區(qū)的增長(zhǎng)率尤為突出，中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
來(lái)源：第一鋰電網(wǎng)
