動力電池，作為驅(qū)動電動車輛的關(guān)鍵部件，涵蓋了各種類型，包括電動汽車、電動自行車等。這類電池的特點(diǎn)是高能量密度，以便在較小的空間和重量下提供更多的能量；高功率密度，以便在需要時提供大量的動力；良好的循環(huán)壽命，以便在電動車輛的使用壽命內(nèi)經(jīng)受住大量的充電和放電周期。
目前，鋰離子電池作為最常用于電動車輛的動力電池類型，因其提供了優(yōu)秀的能量密度和循環(huán)壽命。然而，隨著使用次數(shù)的增加，動力電池的容量會逐漸降低。當(dāng)電池的電量衰減至80%時，其提供動力的能力就會明顯下降，此時車輛不得不面臨淘汰，進(jìn)入回收處理階段。
動力電池回收行業(yè)，是指從廢棄的電動車輛和其他設(shè)備中回收和處理用過的動力電池。這個行業(yè)的主要目標(biāo)是回收電池中的有價值和有害的材料，如鋰、鎳、鈷、鋁等，以便它們可以被重新利用。動力電池回收行業(yè)的發(fā)展對于環(huán)境保護(hù)和資源利用的可持續(xù)性至關(guān)重要，因?yàn)樗梢詼p少對這些有價值材料的新開采需求，同時也可以減少廢棄電池對環(huán)境的潛在影響。
回顧動力電池回收行業(yè)的發(fā)展歷程，可以追溯到20世紀(jì)90年代，隨著環(huán)保意識的提升和電動汽車技術(shù)的快速發(fā)展，這個行業(yè)開始嶄露頭角。此后，多個國家和地區(qū)相繼出臺了相關(guān)法規(guī)，進(jìn)一步推動了行業(yè)的發(fā)展。中國在2015年發(fā)布了首個針對動力電池回收的法規(guī)，標(biāo)志著中國動力電池回收行業(yè)的起步。
如今，隨著電動汽車市場的快速擴(kuò)大，動力電池回收行業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國動力電池回收量已經(jīng)達(dá)到了1.2萬噸，預(yù)計(jì)到2025年這一數(shù)字將超過12萬噸。同時，動力電池回收技術(shù)也在不斷進(jìn)步，從最初的機(jī)械破碎到現(xiàn)在的濕法回收，再到未來可能的直接回收，技術(shù)的進(jìn)步為行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力。
至于產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，動力電池回收行業(yè)的上游主要由廢舊電池提供方、材料商和設(shè)備商構(gòu)成。其中包括整車廠商，鋰電池廠商，還有一些中間商。中游主要是拆解回收廠商和檢測方。在梯次利用方面，動力電池企業(yè)布局最多；而在拆解回收方面，一般是第三方專業(yè)回收公司進(jìn)行拆解處理。下游則為回收應(yīng)用場景，可應(yīng)用于電池材料廠和電池廠等。
動力電池的梯次利用是資源綜合利用的新興領(lǐng)域。其過程包括拆解、余能檢測、篩選和重組四個環(huán)節(jié)。梯次利用屬于輕度報廢，可以將退役電池進(jìn)行回收、篩選、再利用于其他領(lǐng)域，典型應(yīng)用是儲能領(lǐng)域，如風(fēng)光儲能、備用電源、家庭電能調(diào)節(jié)等。并且進(jìn)行梯次利用可以緩解回收壓力、降低環(huán)境污染、提升經(jīng)濟(jì)效益，并對可再生能源的發(fā)展起到幫助作用。
總體而言，動力電池回收行業(yè)的發(fā)展歷程可分為四個階段：初期的探索階段、法規(guī)的制定階段、政策的推動階段和市場的快速發(fā)展階段。而在未來，隨著電動汽車市場的進(jìn)一步擴(kuò)大和回收技術(shù)的進(jìn)一步提升，這個行業(yè)的潛力無疑將會得到更大的釋放。
目前汽車上使用最多的動力電池為磷酸鐵鋰電池和三元材料電池。梯次利用的電池中，磷酸鐵鋰電池占多數(shù)，因?yàn)樗鼈兊娜萘侩S循環(huán)次數(shù)的增多呈緩慢衰減趨勢，但仍然具有較高的梯次利用價值。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命很長，部分可達(dá)5000次，且衰減趨勢較為緩慢。另外，它們不含鈷、鋰、鎳等金屬，資源化價值較低。因此，磷酸鐵鋰電池一般作為儲能電池繼續(xù)使用，而三元電池則更適合進(jìn)行資源回收，因?yàn)樗鼈兛梢蕴釤挸鲦?、鈷、鋰等金屬?/p>
對于動力電池的回收再利用，主要分為兩種模式：對能力衰減程度較輕的退役電池進(jìn)行梯次利用，以及將無法進(jìn)行梯次利用的電池進(jìn)行拆解并回收其中的金屬材料。
梯級利用是將剩余容量較高、整體滿足使用需求的退役動力電池，適當(dāng)修復(fù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，投放至低要求的電池領(lǐng)域進(jìn)行二次使用。一般來說，當(dāng)退役動力電池的剩余容量在60%-80%范圍內(nèi)時，其梯次利用價值較高。當(dāng)動力電池容量衰減至初始容量的80%以下時，便不再適用于高需求電池領(lǐng)域，轉(zhuǎn)入梯次利用階段。通過篩選、拆解、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、重新組合等流程，從而退役動力電池可以充分發(fā)揮其剩余壽命，進(jìn)一步降低動力電池全生命周期成本，并被再利用到儲能及低速電動車等領(lǐng)域。
目前，新能源汽車行業(yè)正處于高速增長階段。新能源汽車的動力電池使用年限一般為5年~8年，有效壽命為4年~6年。隨著新能源汽車保有量的增加，首批推廣生產(chǎn)的新能源汽車動力電池目前已逐步進(jìn)入退役期。
政策監(jiān)管方面，我國鼓勵相關(guān)行業(yè)加強(qiáng)再生資源循環(huán)利用，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)。動力電池回收相關(guān)政策已明確支持梯次利用產(chǎn)品在儲能、備能、充換電等領(lǐng)域的應(yīng)用，并加強(qiáng)了余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理等技術(shù)的研究。
碳中和方向明確，環(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展模式是目標(biāo)。動力電池的快速增長導(dǎo)致早期產(chǎn)品逐漸進(jìn)入準(zhǔn)退役階段，而電池回收是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
預(yù)計(jì)到2025年，我國將有78萬噸退役動力電池出現(xiàn)，這為動力電池回收行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。新能源汽車的快速增長勢必會產(chǎn)生大量退役動力電池，因此如何促進(jìn)動力電池高效循環(huán)利用、打造動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系、彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)短板，已經(jīng)成為行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。
為了規(guī)范行業(yè)發(fā)展，2018年，工信部發(fā)布了第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（以下簡稱“白名單”）。截至目前，已經(jīng)發(fā)布了五批企業(yè)白名單，共計(jì)156家，這些企業(yè)被視為電池回收的“正規(guī)軍”。其中，梯次利用方向的企業(yè)96家、再生利用方向的企業(yè)60家，由此可見，在約12萬家企業(yè)的龐大體量下，擁有回收資質(zhì)的企業(yè)占少數(shù)，多數(shù)企業(yè)仍是以“小作坊”的形式存在。
作為符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的資質(zhì)企業(yè)，中商鋰新能源科技（惠州）有限公司，位于廣東省惠州市仲愷高新區(qū)，是一家專業(yè)化鋰電池回收、動力電池回收、再生資源回收利用及環(huán)境服務(wù)型企業(yè)。其次也是惠州市第二家家獲得動力蓄電池梯次利用資質(zhì)的企業(yè)。自成立以來，公司先后掌握了智能換電、電池評估和梯次利用等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，并獲得了多項(xiàng)相應(yīng)知識產(chǎn)權(quán)，核心專利布局二十余項(xiàng)，業(yè)務(wù)覆蓋智能換電站的研發(fā)制造與建設(shè)運(yùn)營和動力蓄電池梯次利用的溯源管理生產(chǎn)與租售運(yùn)營。
22年始由中商鋰深圳總公司全資打造的超兔換電品牌有序推進(jìn)換電業(yè)務(wù)發(fā)展，逐步開展對B端換電領(lǐng)域的探索與嘗試，在產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)優(yōu)化、生態(tài)拓展等方面加快研究與布局，加速培育能源管理與服務(wù)業(yè)務(wù)，截至2024年，累計(jì)換電站建設(shè)已達(dá)1986座。并在產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)優(yōu)化、生態(tài)拓展等方面加快了研究與布局。憑借先進(jìn)的電池評估技術(shù)與大數(shù)據(jù)平臺，打通了動力電池全生命周期的數(shù)據(jù)鏈和價值鏈。技術(shù)水平在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
創(chuàng)新能源，引領(lǐng)科技，中商鋰秉承“開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)奮斗、至誠守信、合作共贏”的核心價值觀，與近百家行業(yè)上下游頭部企業(yè)形成了供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。致力于打造成為新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域世界領(lǐng)導(dǎo)者，用專業(yè)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備竭誠為廣大客戶提供一流的環(huán)保服務(wù)。在全面開展鋰電池回收、動力電池回收、再生資源回收等業(yè)務(wù)的同時，我們愿意攜手各界朋友，共同為雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)一份微薄之力！
